Listers,

Bij een Dodge wordt voorgeschreven de ontsteking bij hele slechte (slechter dan 68 ) benzine 4 graden later te zetten, en bij hele goede benzine (octaan 72 ) vier graden vroeger.

Standaard moet de Dodge op 2 graden na bovenste dode punt worden afgesteld.

Dit zijn krukas graden.

Wij modificeren van deze ontstekingen de vervroeging van 20 krukasgraden naar 28 krukasgraden bij 2300 toeren. Wel moet je dan het stationair afstelpunt op 2 graden na BDP afstellen.

Ga je de ontsteking op bijvoorbeeld vier graden voorontsteking zetten dan moet je de maximale centrifugale vervroeging  28 minus 6 = 22 krukasgraden afstellen.

Ook dit kun je heel mooi controleren met een moderne stroboscoop, waarbij je met een potmeter het beeld weer op de stationaire waarde kunt zetten bij hoog toerental

Je kunt dan op het schermpje aflezen hoeveel de vervroeging is.

Dit moet dan minimaal 22 graden zijn (bij stat. 6 graden voorontst)

Of 26 graden bij stat. Afstelling 0 graden)


Ik wil hiermee zeggen dat je meer moet vervroegen dan de 4 graden.

Je komt gauw op 8 graden extra.

Dit spaart dan benzine en spruitstukken.

Dan nog dit over kleppen afstellen:

Bij de loodvrije benzine van vandaag en bij gas de elke 10.000 km  kleppen afstellen


Mvg  Menno Keizer